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五公司合安、敦当项目两桥架设完成

  时间:2020-06-24 【字体:

五公司合安项目重难点工程红岩大桥全幅贯通

本站消息 6月23日下午,从中铁十五局五公司合安项目传来喜讯,该项目重难点工程红岩大桥全幅架通,这一施工节点顺利完成,标志着项目完工又向前迈进了一步。

红岩大桥全长529.5米,墩柱最高为54.7米,全桥共13跨,采用40米T梁架设,施工难度大、安全风险极高,是本项目的重难点工程。红岩大桥是合安项目超过一定规模的风险性较大分部分项工程最多的工程,先后经过专家论证审批的方案就有《人工挖孔桩安全专项施工方案》《深基坑施工安全专项施工方案》《高墩滑模施工安全专项方案》和《40米预制T梁运输与架设专项施工方案》。项目在现场施工中始终将安全放在第一位,全面落实安全生产责任制,实行危大工程领导带班制度和“日周月”安全隐患排查制度,班组长每天进行班前安全讲话,及时告知作业人员安全风险,消除安全隐患,避免安全事故的发生。

“此次红岩大桥全幅顺利贯通,消除了40米T梁架设的重大安全风险,但同时桥面系施工安全风险依然存在,只要现场施工一天,安全管理就不放松一天”合安项目红岩大桥现场负责人张胜波如是说。

“夕阳无限美,合安逐段成”。红岩大桥全幅贯通的照片发布到双合公司管理群中,双合公司总经理邬刚柔如此赞叹。此次合安项目红岩大桥顺利全幅贯通,标志着合安高速向通车目标更近了一步。夕阳下的红岩大桥更显雄美,料想合安全线通车的壮美画卷指日可待。

(中铁十五局五公司合安高速项目部 熊建)

五公司敦当项目跨线特大桥跨敦格铁路架梁施工圆满完成

本站消息 “天车与运梁车行走不同步,一定要控制速度,操作人员心情要放松,不要有心里压力。”对讲机中传出中铁十五局五公司敦当项目安全总监张心贤的声音。6231033分,随着架桥机将最后一片40米重126t的波纹腹板钢箱梁精准落位,这一施工节点顺利完成,标志着敦当高速向2020101日建成并通车迈进一大步。

该项目跨线特大桥特大桥全桥长1.417公里,共45跨,大桥上跨G215国道,并以路堤形式与敦格铁路交叉,其中第13跨施工横跨敦格铁路。桥址处戈壁滩倾斜平原,地势起伏不大,植被稀少,常年风量极大。无论从起重重量还是跨度跟或是风速来讲都属难度较高的大型施工作业,是该项目唯一一个重点控制性工程,风险等级为营业线级施工。通过为期3个月的协调,该项目向铁路部门争求5天窗作业点,分2.5天完成,每个天窗作业点115分钟,在此期间要完成架桥机过孔、钢箱梁架设等施工工序,时间紧、任务重。

为保证架梁施工安全高效有序开展,该项目多次组织16名管理人员到兰州铁路局培训中心培训学习,并在营业线施工前5次召开安排部署会,组织安排人员,加强管理联动,强化资源配置,采用额定起重能力180t、安全系数1.43的门式架桥机、提梁机和运梁平车相互配合,进行施工作业。为确保每片跨铁路梁过轨架设成功,保证铁路的正点开通及安全,架梁期间,公司副经理兼项目负责人袁鹰现场把关盯控,此次跨线特大桥跨敦格铁路架梁施工圆满完成,标志着敦当高速又一难度大、安全风险高的重难点工程取得了阶段性的胜利,为全线按期通车打下了坚实的基础。

(中铁十五局五公司 牛文帅  赵纯杰)




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