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二公司拉日一标项目:西藏首座三车道大断面公路隧道具备通车条件

  时间:2020-09-10 【字体:

本站消息 9月8日,拉日一标项目协荣隧道右线沥青上面层施工结束,具备通车条件,同时也标志着该标段沥青面层全线完工得到了中国新闻、西藏商报等媒体的关注,并到施工现场进行实地采访。

国道318线拉日一标项目,为分离式双向四车道一级公路,设计时速100公里/小时,路基宽度13,路面设计总厚度69厘米协荣隧道设计为三车道大断面隧道,断面达164.8平方米,是西藏首座三车道大断面公路隧道;结构形式为分离式隧道,双幅长度分别为10281053,最大埋深290,围岩级别为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩。

此前,项目部按照施工计划,自6月下旬开始沥青下面层施工,8月下旬开始上面层施工按照施工要求选定试验段施工,通过确定沥青面层摊铺速度、厚度碾压温度以及相应的碾压遍数、最佳的机械组合等来指导全线沥青面层施工。在施工过程中,项目部根据交通厅和业主单位确定的通车目标,重新制定施工计划,并积极开展“大干60天”劳动竞赛,分析制约因素,制定相应措施,落实责任人,同时制定奖罚措施通过一系列的措施,高效解决了存在的问题,增强了项目部和施工班组人员的大局观和责任感,提高了大家的积极性,充分保障了施工快速有序的开展。

接下来,项目全体参建人员将继续坚守岗位,落实责任,齐心协力完成剩余工程任务,为通车目标的顺利实现而不懈努力。


(中铁十五局二公司拉日一标项目  刘伯鹏)


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